先日の日曜は、今年の７月にレストアが完了したコンテッサの整備をしました。
今回の内容は、ヒーターコントロールワイヤーの交換とウインカーレバーのオートリターンの修理、左マーカーランプの修理、ホーン配線の修理と盛り沢山。
ワイヤー交換といっても、センターパネルを外したり、内気外気の切り替えが固着といった大掛かりな作業になりました。
切り替えのフラップが固着して、ワイヤーが切れたようで、1.2mmのピアノ線で作ったり、結局全て修理したら半日以上かかってしまいました。
普通に修理工場に出していたら大出費だったかな。これだけは技術が取り柄です。
Byあつし
